SE serisi gergi kolları zincir ve kayış sistemlerinde sıkça kullanılan standart parçalardır. Yüksek elastikiyete sahip doğal kauçuk esaslı elastomerik malzemeden –40°C ve +80°C sıcaklık aralığında çalışmaya uygun olarak imal edilmiştir.

SE-G tipi çinko kaplamalı çelikten imal edilmiştir ve korozyona daha dayanıklıdır. Bu sayede açık alanlarda rahatlıkla kullanılabilir. Kauçuk bileşiminde yağa dayanıklı sentetik katkı malzemesi bulunmakta olup, dişli kutuları ve krank milleri gibi yoğun yağ ihtiva eden ortamlar için daha uygun bir seçimdir.

SE-W tipi gergi elemanı kauçuk bileşiminde ısıya dayanıklı elastomerik katkı malzemesi içerir. Standart tipten farklı olarak, +80°C , +120°C sıcaklık aralığında (dizel motor kayışlarında, kurutucularda, sıcak ortamlardaki kayış raspalarında) kullanılmak üzere geliştirilmiştir. Elastomerik bileşenlerin özelliklerinden dolayı, gerdirme kuvveti SE ve SE-G tiplerine göre %40 daha düşüktür.

SE-F tipi gergi kolları SE tiplerinin monte edilemediği yerlerde önden bağlantı yapılmasına olanak sağlamak üzere tasarlanmıştır. Kauçuk kalitesi, gergi basıncı, malzeme ve yüzey koruması SE tipi ile aynıdır. Sabitleme civatası ve yuvası çinko kaplamadır.

SE-I tipi gergi kolları paslanmaz çelikten dört tip olarak imal edilir. SEI 15, 18, 27 tiplerinin yuvası döküm, SEI 40 (SE 38 eşdeğeri) tipinin yuvası kaynaklıdır. Paslanmaz çelik kaliteleri DIN 1.4301 ve AISI 304 normlarına uygundur. Bu gergi kolu modelleri özellikle gıda endüstrisi ve kimyasal proses teknolojileri gibi sektörler için tasarlanmıştır.

KSE tipi, SE tipi gergi kollarının çelik bir makara mili eklenerek modifiye edilmiş modelidir. Tekli, ikili, üçlü gri döküm rulmanlı makara tipleri mevcuttur. SPZ, SPA ve SPB tipi V-kayışlar için uygundur.

R tipi gergi silindirleri yüksek kalite endüstriyel plastikten imal edilir ve iki adet kendinden yağlamalı 2 Z tipi bilyalı rulman ihtiva eder.

DK-A tipi modüllerin iç ve dış metal parçaları hafif alaşımdan imal edilmiştir. Dört veya daha fazla deliğe sahip olan DK-A tipleri mukavim bağlantı olanağı sağladığından sıfır ekseninden geçecek şekilde salınım yapabilmektedir.

DW-C tipi modüller flanşlı profilden ve hafif alaşım tek delikli iç parçadan imal edilmiştir. Her iki tarafından da bağlantı yapılabilmektedir. Bu tiplerin bağlantı stabilitesinde sürtünme kuvveti önemli bir yere sahiptir.

MB 27 tipi motor sehpası kayışla güç aktarımı yapılan sistemlerde 0.75-4.0 kW aralığındaki motorlar için tasarlanmıştır. MB27 motor plakası hariç tümüyle monte edilmiş olarak teslim edilir. Az yer kaplaması dolayısıyla büyük bir dizayn değişikliği gerektirmeden gereken her yere kolayca monte edilebilir. Bu sebeple eski raylı sistem için mevcut en ideal alternatiftir. Sol ve sağdan ayarlanabilen öngerdirme mekanizması geniş bir aralıkta ayar imkanı sağlayarak optimum çalışma açısında sabitlemeye olanak verir.